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引风机的调节轴流引风机的结构说明
[ 信息来源:  发布日期:2024/12/10 ]
  引风机的调节轴流导向风扇一般由进气器、外壳、转子、扩张器、联轴器和保护架、调节装置和致动器、液压和润滑供油装置和测量仪、风扇出口膨胀节、入口配对法兰、出口配对法兰组成。如图32所示,是叶片可调的轴流引风机结构。

南京长江风机有限公司 成品引风机
  引风机的集流器(入口)的形式是什么?

  集流器有圆柱形、圆锥形、组合形、流线、缩放体形5种,其中流线型是目前使用广泛的类型。发挥好油流器的作用,确保气流均匀引入,充满叶轮的入口部分,使气流在进口处阻力损失较小。

  引风机的调节轴流风扇的工作原理是什么?

  轴流风机的工作原理基于机翼理论。机翼型理论:飞机机翼的横截面(机翼的截面形状都是三角形)的形状使机翼顶面流动的空气速度比机翼底面流动的空气速度快。这样,机翼上表面受到的空气压力就小于机翼下表面受到的空气压力。这个压力差是飞机的上升力。上下弧度不同,产生的气压不同,所以会发生向上。工作原理如下:

  气体以一个攻角(例如机翼弦和气流平均相对速度的角度)进入人轮,在机翼背部产生升力,同时在机翼腹部产生相同大小的相反方向的作用力,使气体从叶轮排出,螺旋地沿着轴向前运动。与此同时,鼓风机进口处在差压的作用下,气体不断地吸人。

  引风机的调节轴流风扇的攻角越大,机翼等的周长越大,升力越大,风扇的压力差越大,气流越小。叶片的攻角达到阈值后,机身离开机翼等线型,产生漩涡。这时风扇压力增大,空气量减少,出现失速现象。

  引风机的调节机构由位于转子叶片内部的一组调节元件和单独的液压调节油组的中心工作台组成,如图33所示。工作原理是:通过伺服机构改变液压缸调节阀和切口通道,改变固定差动活塞两侧的流量液压,从而推动液压缸块的轴向移动,驱动连接到液压缸气缸的转子叶片内部的调整因子,从而改变叶片角度。当外部调节臂和调节阀处于指定位置时,液压缸移动到差动活塞的两侧,液压工作力相同,液压缸自动处于无晃动平衡状态。此时移动叶片的角度不再变化。
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